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22/Oct/2009
 
 
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De costa a selva, los 30 años de Odebrecht en el Perú.

Horizonte Abierto

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El nuevo terminal de contenedores del puerto chalaco generará US$ 40 millones en impuestos, además de aumentar la competitividad de los productos peruanos al disminuir los tiempos de carga y descarga de las naves.





En el mar del puerto del Callao, un nuevo terminal de contenedores puede significar varias cosas. Por ejemplo, 800 empleos directos y 2,400 indirectos; también la disminución del tiempo de carga y descarga de naves; o si no nueve programas de desarrollo social y 710 familias beneficiadas. Una inversión significa bienestar y progreso. Y como en el Callao, en decenas de localidades del Perú implica también a Odebrecht Perú. Hoy, tras 30 años de obras de categoría mundial en un país pujante, su panorama prosigue abierto al futuro con la consolidación de sus obras en el presente. Y en la meta de Odebrecht, el beneficio es de todo el país.

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